制動摩擦磨損件樣品分析圖像計量顯微鏡

    制動摩擦片
    口頭也稱為摩擦片的制動摩擦片是制動器中功能部件，并用
其摩擦因數弘計算制動功率。沒有摩擦物體車輛就不能處于靜止
狀態，車輛不能停住。在制動過程中，摩擦所做的功轉換為熱量
，并因此因摩擦片中的原子和分子獲得能量而變形和分裂，由此
特別會導致形成摩擦粒子，而且微觀上可以出現達到摩擦材料個
別組成部分的熔點。然而宏觀上對此測列的是很低的峰值溫度。
    摩擦片也是可以用下列磨損機理
    磨損件：
    1)磨蝕磨損：由于剪切過程、磨粒過程和撕裂過程的磨損。
  2)粘附磨損：制動摩擦片與相對材料(制動盤或制動鼓)之間原
子鍵的形成(微焊接)與分離。
  3)氧化磨損：作為潤滑膜的金屬氧化物的形成。
    4)剝落：聚合物(形成介質)的熱解。
    作為相對運動中的相互作表面科學的摩擦學說所包括的潤滑
、摩擦和磨損部件范圍。因為摩擦和磨損是制動摩擦片開發的主
要標準，所以以制動摩擦片與制動盤的相互作用來說明摩擦系統
。

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