研磨的零件表面也有微凸體-表面粗糙度計量儀
表面粗糙度不一定非是粗糙表面才會發生粘著磨損。經過研
磨的零件表面也有很多微凸體。粗糙表面那樣，這些微凸體足以
產生粘著磨損。
冷焊如果相互配對金屬材料具有冶金相容性且表面非常結凈，
那么它們粘著力就會很大，并在滑動摩擦時產生足夠的局部高溫使
得輪廓微凸體焊接在一起。如果將結凈金屬表面打磨到具有很小的
表面粗糙度(例如：拋光)，當彼此發生摩擦時(在足夠壓力下)，它
們會發生冷焊，而粘著在一起，如同形成同一金屬那樣。如果在真
空中，這種粘著會更強，因為沒有空氣形成金屬表面的氧化物。這
種滾一粘過程，即在空氣中，將兩種相容的金屬在一定壓力下通過
滾壓和鑄造產生冷焊方法，在商業上常用于制作恒溫器用的雙金屬
條和我們口袋中的10美分和25美分的硬幣。
擦傷擦傷描述的是一種不完全的冷焊。因為某些原因(通常是
表面有污物)，零件沒完全冷焊在一起。但部分表面確實發生了粘
著，并導致材料從一個表面轉移到另一個表面，形成明顯的擦傷條
紋。通常，擦傷一旦出現，就會損害表面。
以上因素對機械師和經驗豐富的工程師來說是常識，它解釋了
為什么通常同種材料不麓與其自身一起配對工作。也有一些例外，
典型的例子是淬火鋼與淬火鋼配對；而其他組合，如鋁與鋁的配對
則必須避免。粘著磨損系數
一般來說，磨損程度與材料硬度成反比。磨損率可通過銷一盤
摩擦實驗，在給定荷載與潤滑條件下運行一定距離測量其體積損失
得到。
