加工模具輪廓粗糙度計量分析圖像顯微鏡廠商
面向鈑金加工的
通常在鈑金件中由正規沖裁操作生產的其他特征有切痕、凹陷、孔
型凸緣和壓紋區（凸起面積，壓印區）。
切痕是鈑金件的一個切口，需要由內成型操作來完成。這也適用于
拉環的彎曲或梁的成型或百葉窗的開口等。在加工切痕時，凸模的切削
刃只部分地被壓在材料上，足以產生所需的剪切破裂。
凹陷是使用與凹陷輪廓相匹配的凸模將板材向下沖壓，產生的局部
淺成型區域。這種情況類似于注塑成型的型腔和型芯，“凹洞”被金屬
板料的局部拉深所填充。為了增加彎曲剛度，長而窄的凹陷圖形稱為槽
，常在鈑金件的開口表面上形成。與深拉深不同的是，材料流入模具沒
有變薄，而凹陷則由于在凸模周圍的板料被延伸，致使其厚度減少。例
如，零件左邊所示的凹陷，假設材料在每一個方向上被拉伸約15%，因
為金屬的體積在成型后仍然保持不變，所以厚度將減少約30%。與此相
反，由于凸模與模具之間的直接壓縮而減小。在這種情況下，所需的沖
壓力要比在凹陷成型中涉及的材料拉深力要大得多。由于這個原因，凸
起面積通常很小，僅在厚度上有適當的減小。
較后，將圓錐或圓頭的圓柱形凸模壓人一個更小的沖孔中可以形成
孔型凸緣。材料于是通過更大的凸模的進入而被拉深，并在凸模行進的
方向上移動。由于金屬板料延展性的限制，典型的孔型凸緣只能加工到
金屬板料厚度的2~3倍。
這些特征加工的模具成本沖孔模的成本估計公式來確定。用于確定
模板、沖孔區等模具零件的基本成本。凸模和凹模的額外成本然后可通
過式(9.10)求得。在這種情況下，參數P。是所使用的成型凸模或切削
凸模的周長。使用合適的工具制造費率和合適的模具成本，這些公式能
為切縫、模鍛孔或簡單
