混凝土和鋼材預應力混凝土構件截面分析顯微鏡
混凝土結構的設計或是以提供足夠的承載力為基礎，只有當預期的
荷載增大并達到一荷載系數的倍數時，其承載力才會被充分利用；設計
或是使材料在實際使用荷載作用下的應力限制在一個容許的界限內為基
礎。對于普通鋼筋混凝土構件，一般采用承載力設計法。構件截面設計
基于承載力要求，然后校核滿足使用荷載下的性能，特別是撓度和裂縫
。必要時就修改設計。
對于預應力混凝土構件，目前的做法是：構件的設計使在實際使用
荷載下的混凝土和鋼材應力限制在容許界限之內。這些界限值小于材料
的實際強度。這種方法合乎邏輯，因為預應力的主要目的是改善構件在
使用荷載下的性能。而且，使用荷載下的要求經常控制預張力的總值。
基于使用荷載的設計，一般可假設混凝土和鋼材都是彈性性能，因為二
者的應力相對較低。
不管選擇設計方法的出發點如何，結構構件必須滿足加載歷史的所
有階段。因此，以容許應力設計為基礎的預應力構件，也必須校核并保
證在發生超載時有足夠的承載力，以及研究在使用荷載下的撓度和裂縫
。本書中預應力混凝土梁的設計與美國的大多數工程實踐相一致，首先
考慮應力界限，然后校核承載力和其他性能。
比較方便的是將預張力看成是作用在混凝土構件上的外力體系，構
件在這些力的作用下必須處于平衡。
