不均質混凝土樣品表面的磨耗檢測顯微鏡
磨耗的原因和分類磨耗一般定義為“作為表面的相對運動的結
果引起的物體操作面的物質的損失硬化混凝土的性質磨耗有各種形
態，報告有來自車輛對鋪修路面的磨耗”’，來自人或動物對移動
床面的磨耗，來自砂礫等水壩或水利結構物的磨耗，來自砂礫或水
、漂流的木材等海洋結構物的磨耗等。理解這些原因時，必須理解
以下所述的磨耗機構(機理)和磨耗水平。
磨耗一般可以大致分為四種磨耗機構。從此表可以明白脆性材
料的混凝土中支配作用的磨耗機構是表面疲勞磨耗和腐蝕磨耗。并
且，混凝土的磨耗分類為滑動、滾動、沖擊振動和流動而產生的相
對運動。所以，判斷作為對象的混凝土結構物的耐磨耗性時，首先
從把握和外力的相對運動開始，必須分辨支配性磨耗機構是什么。
為了提高耐磨耗性的質量的改善方法因磨耗機構而異，腐蝕磨耗有
(改善表面，加固)，表面疲勞磨耗中有(改善脆性，控制裂縫)。所
以，提高}昆凝土的耐磨耗性有兩種不同的方法，依存于支配性磨
耗機構。
混凝土是不均質的材料。
水泥漿部分磨耗發生狀態，從表面數厘米的水泥漿部分成為對象。磨耗
水平2是細骨料剝離常常發生后十幾厘米的范圍，露出粗骨料，隨
著水泥漿部分的磨耗發生粗骨料表面的磨耗。磨耗水平3是磨耗進
行并發生粗骨料剝離的狀態，有數十厘米的領域。有助于耐磨耗性
的因子因關注的磨耗水平而異，受排列、粗骨料特性以及(接觸面)
界面特性的影響，與低磨耗水平時只受排列影響大大不同。
