加氣混凝土的結構原料制備細觀結構分析顯微鏡
加氣混凝土
加氣混凝土由于在
冬天用普通食鹽或氯化鈣溶化混凝土公路路面上的冰凍時．路面
受到嚴重破壞而開始使用的。偶然發現，水泥中含有少量油脂會
使混凝土混合時帶入空氣，這種水泥制成的混凝土與普通的水泥
混凝土的性能不同，隨后就發展了與水泥共同粉磨的加氣劑或作
混凝土混合時的外加劑。這種物質能降低水的表面張力，而穩定
混合物中的極小的空氣泡，正如肥皂水中形成泡沫一樣。這種小
空氣泡的作用是十分不同于混凝土中由于搗固不良所產生的大的
空氣空隙�？諝獾募尤耄岣吡丝箖鲂�，并稍能提高抵抗其
他侵蝕介質的能力，如抗硫酸鹽水的能力。除此之外，還能增加
和易性和降低混凝土混合物的分層和析水現象。由于后面這個原
因，導致大體積混凝土工程，如壩的內部，以及混凝土道路和
其他土木建筑工程，廣泛采用加氣混凝土。
前文已經敘述過加氣劑的性質。它的摻加量極少，僅為水泥
重量的0．02～0．06％。引入的空氣量隨混凝土混合物中的水泥含
量、集料的種類和級配及一些其他因素而有波動。由于這個原
因，有些使用者寧愿將加氣劑作為混凝土混合物的外加劑，因為
這樣可以控制加氣劑的用量以適合特定條件。雖然在水泥粉磨時
加入加氣劑失去了調節摻量的靈活性，但這樣避免了在混凝土攪
拌機中加入極少量加氣劑時所產生的控制上的困難。所以實際上
兩種方法都有采用的。在普通致密的混凝土中，空氣含量僅1％
或更少，但不論上述哪一種方法，對于集料尺寸小于1英寸的混凝
土，都要加入5～6％的空氣量(體積比)�；炷林屑尤肟諝鈺�
引起強度的降低，強度與(水+空氣)水泥的體積比的關系
在憎水性加氣劑和親水性減水劑的性質之間，存在著交錯。
兩者都在一定的和易性下降低混合物的需水量，不過，減水劑降
低需水量的效果比加氣劑大，有些減水劑并能引入一定量的空
氣。對加氣劑而言，由于引入空氣而增加了漿體體積，同時增加
了空氣對混合物的潤滑作用，還可能由于吸附憎水膜或水泥顆粒
的潤滑作用，而使需水量下降。加氣劑實際上是增加水泥漿的粘
度，但是，這對和易性的影響還不能被其他影響所抵消。在減水
劑的情況下，需水量的下降是由于顆粒表面形成吸附層的性質。
加氣劑影響硬化水泥漿體的毛細管結構，并且由于其憎水性，降
低了毛細管的抽吸作用。減水劑除了降低水灰比，并不影響硬化
水泥漿體的毛細管結構，加氣劑的作用，并不受任何一種水泥的
影響，但是，集料的級配卻對它影響很大。另一方面，減水劑的
作用與使用的水泥品種有關，尤其是對緩凝作用。加氣劑用量過
多，導致引入過多的空氣量。減水劑用量過多，導致凝結時間進
一步延緩。
