鍍鋅層的金相檢驗,表面狀態及工藝檢測顯微鏡
可以預計，隨著信息技術的發展和科學和試驗、生產應用
需求的擴大，磨粒圖譜其內容函蓋將由單一對象走向多種行業
；其文字說明將由定性描述走向數字量化；正常磨損這是柴油
機各摩擦副要比較理想工作狀態下的主要磨損形式，的產生的
磨粒來自零件畢氏表面層的疲勞脫落，磨粒表面光滑，數量雖
有時較多，但都粒度不大，油樣中所含其他非金屬污染顆粒的
也極少。
當試樣上出現用棉花或凈布擦產不掉的，光亮的棕色金屬
銅沉積物時，就可終止試驗把試樣出現這種沉積銅以前的侵蝕
次數，作為該試樣硫酸銅試驗的測定數據。
為了排除邊沿切口的影響，距邊部3 毫米以內的銅沉積不
作為考核的依據。
鍍鋅層的金相檢驗 金相檢驗的意義熱鍍鋅板的鍍層由純鍍
層和合金層組成，而鍍鋅層的粘附性主要取決于合金層的厚度
和結構，雖然有些熱鍍鋅機組在生產現場配備有專用的庫侖儀，
可隨時測定出合金層的厚度，然而，采用此法測得的結果，只
能是合金層的平均厚度，特別是出于某種要求，需進一步了解
合金層的結構時，單使用庫侖法就不能滿足需要了。
實踐證明，根據熱鍍鋅用原板的表面狀態及工藝條件，合
金層的形成并不是均勻的，特別是由于某種原因使鍍鋅層的結
構發生異變時，往往會導致鍍層粘附力下降，因此采用金相法
來檢驗熱鍍鋅層的結構和厚度，是指導熱鍍鋅生產，提高產品
質量的一個重要輔助措施，特別是對于沒有配備測定鍍層厚度
專用庫侖儀的熱鍍鋅作業線，鍍鋅層的金相檢驗更顯得重要了
