零件磨削切削表面粗糙度計量多功能顯微鏡
磨削時零件表面的形成過程
磨削與刃具切削過程不同的是，切削速度高，磨粒與工件接觸處
產生局部高溫，磨粒與被加工植被接觸處局部接觸壓力高，多數情
況下磨粒都帶有負前角，這樣將引起磨削即劃擦金屬時產生較大的
變形；磨粒、砂輪結合劑和積聚的以及當砂輪被堵塞時壓入氣孔中
被磨下的金屬顆粒，在某些情況下還有粘附在磨粒頂部的金屬微粒
均對零件發生摩擦；與砂輪表面相切的磨粒要承受大的沖擊負荷；
磨粒在砂輪體中不規則分布造成了磨削時切削過程相對不穩定的原
因；砂輪轉動時，沿周邊有壓縮的氣流通過，這地一定程度上會阻
礙冷卻液流往砂輪和切削區；切削的單元體—磨粒具有高硬度，脆
性和熱穩定性。
對零件磨削表面地貌的形成，目前已經有好幾種計算方法。
但是，所提供的磨削計算方法對磨削過程中出現的許多因素和現
象都末予考慮，特別是溫度因素，潤滑冷卻液的影響，磨削過程力
學，砂輪——工件系統的彈性、磨粒在砂輪結合劑的彈性以及在高
溫影響下彈性的變化，采用不同磨削方法時加工條件上的差異，零
件表層質量指標的變化等等。
冷卻潤滑液對砂輪產生吸附作用的另一個后果是在磨粒、砂輪結
合劑和氣孔表面上生成冷卻潤滑液表面活性劑分子吸附和溶劑化層
，在磨粒和結合劑與工件金屬接觸時，吸附和溶劑化膜即脫落并在
一瞬間內由于活性分子的回游而又恢復原狀，因此，第一部分冷卻
液在磨削時可以保證使砂輪結實的吸附和溶劑化膜，使砂輪硬度降
低。
