元件加工工藝磨粒與間隙的大小檢測顯微鏡

    液壓元件的運動副間隙大多數是在零件的
加工工藝過程中形成的，如齒輪泵齒頂與定
子、柱塞與缸孔之間等的間隙，這類間除的大
小取決于零件的制造公差。還有一種類型的運
動副間隙是在元件的工作過程中形成的，如柱
塞泵的配油副，只有當元件運轉時，才能形成
動態油膜間隙。對子前一種情況，當磨粒進人
間隙后，間隙的大小不會因磨粒對兩表面的作
用力而增大;對于后一種情況，似乎磨粒進人間
隙后會因為磨粒對間陳表面的作用力而使間
隙增大。實際上，即使是動態油膜間隙也具有
相當的剛性，否則元件的工作性能在較初的工

作過程中都難以保持。所以，可認為液壓元件
的運動副間隙不論是制造工藝形成的，

還是運轉過程中形成的，間隙的大小都不會因
磨粒的作用力而發生變化，而是因磨粒對間隙
表層材料的磨損才導致間隙的增大。

    通過上面的分析可知，磨粒對間隙表面的
作用力在磨粒之間是相互獨立的，即一個磨粒
與間隙表面的接觸力不會受到別的磨粒的影響
。所以，間陳表面積越大，所包含的磨粒數量
越多

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